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RAV4とリューギを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とリューギの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 258万円332.8万円
リューギの相場表を見る
2858 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ レザーシート 社外メモリナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 寒冷地 9型ナビ ワンオーナー 革シート ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 外ナビ/BT/TV/ETC/Bカメ/追クルコン

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ Dミラー 電動シート 電動リア

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ 純正一体型エンスタ

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 安全装備 モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター ワンオーナー LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 TRDアンダーカバー 9型DA 衝突軽減

    本体価格
    400.7万円

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    278万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX 5速MT ワンオーナー SDナビ TV

    本体価格
    258万円

関東
650
324万円
関西
287
320万円
東海
607
318.2万円
北海道
150
319.3万円
九州
434
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
214
310.5万円
中国
181
302.8万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
2
295.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とリューギのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギ
260.8万円566.2万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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