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セレナとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとRAV4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  RAV4
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
9974 中古車掲載台数 2661
  • 日産 セレナ 2.0 XV ツインナビビ/アラモニ/ドラレコ前後

    本体価格
    216万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 両側電動ドア 12.3型ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 全方位カメラ/ドラレコ/メーカーナビ

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 純正9インチナビ・後席モニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車  LEDヘッドライト  両側パワスラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ ETC 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 プロパイロット 後席モニター10型ナビ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ステップタイプ 両側電動ドア サイドステップ 全方位

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 禁煙 社外ナビ Dミラー Bカメラ 追従 ETC

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  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ 全方位Bカメ ハーフレザーシート

    本体価格
    378.2万円

関東
3194
204.5万円
関西
1583
198.9万円
東海
1329
221.4万円
北海道
520
185.2万円
九州
1202
193.5万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
652
214.9万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
653
324.2万円
関西
274
319万円
東海
486
319.3万円
北海道
160
320.4万円
九州
408
314.9万円
東北
201
323.1万円
北陸・甲信越
194
311.8万円
中国
178
303.3万円
四国
107
327.4万円

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セレナとRAV4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  RAV4
271.9万円503.6万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1986~2487
98~150 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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