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RAV4とアトラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  アトラス
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
2884 中古車掲載台数 454
  • トヨタ RAV4 2.0 X メモリーナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 試乗車UP・LEDヘッドライト・フルセグナビ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 ナビ ETC USB HDMI

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レーダークルコン パワーバックドア

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DAナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型DA/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    390.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 平 新明和垂直パワーゲート 積載1.5t オートマ AT 左電動格納ミラー

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス 3.1 フルスーパーロー ディーゼル 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t 標準10尺 新明和 EHS キーレス

    本体価格
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  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン ハネ上ゲート 5速MT 内寸 長306 幅163 高195 キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス 平 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アトラス AtoZ アーデン ソーラーパネル FFヒーター オーニング

    本体価格
    374万円

  • 日産 アトラス 1.3tパネルバンAMT3.0D フルスーパーロー 1.3tF6AMTパネルバンキーレス・Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 5MT

    本体価格
    468万円

  • 日産 アトラス キャンピング AtoZ サイドオーニング セカンドシート交換済み

    本体価格
    298.3万円

関東
662
324.3万円
関西
297
319万円
東海
631
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
438
312.3万円
東北
227
320.2万円
北陸・甲信越
207
308万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
168
179.3万円
関西
89
170.1万円
東海
77
221.3万円
北海道
21
204.2万円
九州
50
168.5万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
8
140.7万円

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RAV4とアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  アトラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 1600~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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