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RAV4とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
VS
50万円585.5万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
2629 中古車掲載台数 76
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DAナビ ETC ドラレコ LED AW TSS BSM ICS

    本体価格
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  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 DA ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ディスプ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TRD モデリスタ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    395.9万円

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    80.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    25.3万円

関東
662
337.6万円
関西
280
319.5万円
東海
459
314.9万円
北海道
147
319.9万円
九州
397
312.5万円
東北
200
322.9万円
北陸・甲信越
197
310.5万円
中国
180
304万円
四国
107
330.1万円
地域別台数
関東
15
52.7万円
関西
6
37万円
東海
7
51.9万円
北海道
21
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
55.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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RAV4とデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
260.8万円566.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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