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RAV4とNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  NT100クリッパー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 501
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正ディスプレイ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純ナビ フルセグ BT TRDガーニッシュ LED

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー TSS ナビ フルセグ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純DA Bカメラ ミラー型ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    414.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ナビ 全カメ FTV ETC BT USB Pシート

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 衝突軽減 9型ナビ  BSM ETC

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J タイプG 4WD 3SG165PS KYBダンパー RSRローダウン

    本体価格
    220万円

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    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD AT 届出済未使用車 寒冷地仕様車

    本体価格
    111万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円

RAV4の中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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RAV4とNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  NT100クリッパー
260.8万円566.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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