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RAV4とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2927 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD マルチテレインセレクト/ルーフレール

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラミックモニター・シートヒーター装備

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ナビ 全方位カメラ レタータイヤ BSM

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/シート合皮

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビTV スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

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    688万円

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    498万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    930万円

関東
671
324.2万円
関西
290
320.2万円
東海
637
317.6万円
北海道
152
320.8万円
九州
447
312.5万円
東北
232
321万円
北陸・甲信越
218
307.9万円
中国
181
301.7万円
四国
99
314.7万円
地域別台数
関東
13
672.4万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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RAV4とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1986~2487 排気量(cc) 2893~3996
171~178 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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