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RAV4とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
2604 中古車掲載台数 1879
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 全周囲カメラ 電動リアドア 10型ナビ

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 全方囲カメラ Pバッククドア ETC2.0

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    270.1万円

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    170万円

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    198万円

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  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト.禁煙.ドラレコ.STi純正革シート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD FSRカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 4WD 黒半革 アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/Bカメラ/BSM/パワーバック

    本体価格
    226.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ Pリアゲート ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    242万円

関東
661
323.7万円
関西
277
322万円
東海
459
317.5万円
北海道
152
319.4万円
九州
390
314.9万円
東北
193
322.5万円
北陸・甲信越
191
307.4万円
中国
175
303.2万円
四国
106
332.1万円
地域別台数
関東
540
214.2万円
関西
232
239.2万円
東海
290
233.8万円
北海道
151
186.2万円
九州
184
224.5万円
東北
157
207.4万円
北陸・甲信越
215
209.1万円
中国
83
222.8万円
四国
27
185.5万円

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RAV4とフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  フォレスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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