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RAV4とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ジムニーシエラ
VS
57万円585.5万円
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中古車相場 47.3万円1138万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2706 中古車掲載台数 1660
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 10.5型デイスプレイ ベンチレーション

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ 衝突軽減 9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 車検整備付 ナビ JAOS ICS PKSB

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD タコマ風グリル リフトアップ ノーズカバー

    本体価格
    378.8万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン シートヒーター 純正AW

    本体価格
    256.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 車線逸脱 クルコン シートH ナビ

    本体価格
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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    260万円

関東
665
324.9万円
関西
277
319.2万円
東海
490
319万円
北海道
160
319.9万円
九州
423
314.4万円
東北
209
321.3万円
北陸・甲信越
196
314.1万円
中国
179
304.5万円
四国
107
323.2万円
地域別台数
関東
371
260万円
関西
249
276.7万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.6万円
四国
62
259.2万円

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RAV4とジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ジムニーシエラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1986~2487 排気量(cc) 1460
171~178 最高出力(馬力) 102
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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