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RAV4とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 267
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    394.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ブラインドスポットモニター・先進ライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 9型ナビフルセグ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス BSM ETC

    本体価格
    242.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 脱着式デッキボード

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ BFカメラ クルコン エンスタ AC100V

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bluetooth FDモニター 両側電動

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ TV BT Bカメラ クルコン AC100V電源

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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RAV4とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  エスティマハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1986~2487 排気量(cc) 2362
171~178 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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