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RAV4とカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RAV4とカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カリーナ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
2835 中古車掲載台数 21
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正SDナビ Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正10型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ サンルーフ 全周囲 BSM LED

    本体価格
    373万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD パノラミックビューモニター  AC100V電源

    本体価格
    470万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドライブレコーダー付きワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正9型ナビ TV Bカメラ LED 革シート

    本体価格
    257.5万円

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    本体価格
    138万円

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    59万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
646
324.1万円
関西
289
319.9万円
東海
601
318.3万円
北海道
144
318.8万円
九州
430
315.2万円
東北
230
321.1万円
北陸・甲信越
214
312.2万円
中国
179
302.1万円
四国
102
318.5万円
地域別台数
関東
10
106.2万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
214万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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RAV4とカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カリーナ
260.8万円566.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~2184
171~178 最高出力(馬力) 88~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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