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RAV4とカローラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
2862 中古車掲載台数 526
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 純10.5型ナビ 全方位

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 黒革 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ ナビ付ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター ワンオーナー LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 大画面ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    179万円

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    208万円

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    186万円

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    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 大型モニターBluetooth対応ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 モデリスタ 純正8型DA  TV 温熱シート

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

関東
646
324.7万円
関西
298
320.7万円
東海
597
319.3万円
北海道
149
319.3万円
九州
444
314.8万円
東北
230
321.3万円
北陸・甲信越
212
312.7万円
中国
182
303.5万円
四国
104
318.9万円
地域別台数
関東
120
199.9万円
関西
61
187.2万円
東海
98
184.8万円
北海道
24
172.6万円
九州
95
191.1万円
東北
49
192.5万円
北陸・甲信越
19
197.9万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円

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RAV4とカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1986~2487 排気量(cc) 1196~1797
171~178 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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