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RAV4とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウンエステート
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
2839 中古車掲載台数 58
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD R7登録 10.5DAPlus Dミラ- PVM Pバックドア

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビモデリスタエアロ 電動リアゲート

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 後期 ムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD Dオーディオ 全方位カメラ BSM 18インチAW

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE エアロxダウンサスxBBS17AWxナビTVxBカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ アルミ サンルーフ 電動シト ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    748万円

関東
645
323.8万円
関西
285
319.9万円
東海
603
317.8万円
北海道
152
318万円
九州
430
314.9万円
東北
234
319.9万円
北陸・甲信越
211
310.2万円
中国
179
302.7万円
四国
100
317.8万円
地域別台数
関東
14
94.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

RAV4の中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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RAV4とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウンエステート
260.8万円566.2万円 新車時価格 635万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1986~2487 排気量(cc) 2487
171~178 最高出力(馬力) 177~190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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