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RAV4とスターレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RAV4とスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
2832 中古車掲載台数 30
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 ナビ ETC USB HDMI

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカー BSM ETC LED ナビ Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 電子ミラー AHB

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 本州仕入/サンルーフ/新オプカン/衝突軽減

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ TRDエアロ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型DA バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型DA/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    298.6万円

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  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

関東
642
324万円
関西
285
320.1万円
東海
603
317.9万円
北海道
153
317.8万円
九州
426
314.8万円
東北
233
319.9万円
北陸・甲信越
211
310.1万円
中国
179
302.7万円
四国
100
317.8万円
地域別台数
関東
14
120.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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RAV4とスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
260.8万円566.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1453
171~178 最高出力(馬力) 55~135
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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