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RAV4とパッソを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とパッソの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  パッソ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 2276
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ TV モデリスタ 黒革 温席 禁煙

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルモデリスタ/9型ナビ/パワーバックドア

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ/TV/SR/革シート/ACC/Bカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10型DA TV BSM Bカメラ 温冷シート LED

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行55000キロ・車検2年・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV ETC 走行86500km

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD スマートキー CD オートAC ベンチ

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 安全装置 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外ナビ フルセグ 社外ダウンサス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD トヨタ純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ 社外エンスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス/運転席シートリフター

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    159.5万円

関東
654
324.9万円
関西
272
319.5万円
東海
485
320.5万円
北海道
165
321.5万円
九州
420
314.6万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
193
314.5万円
中国
178
305.5万円
四国
104
319.8万円
地域別台数
関東
623
72.3万円
関西
263
69.8万円
東海
317
67万円
北海道
165
74.4万円
九州
248
71.2万円
東北
235
74万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
169
72.6万円
四国
64
77.6万円

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RAV4とパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  パッソ
260.8万円566.2万円 新車時価格 115万円191.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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