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プリウスとRAV4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  RAV4
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
9142 中古車掲載台数 2831
  • トヨタ プリウス 2.0 Z PKS 全方位カメラ フルセグ フルエアロ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ワンセグTV ETC Bカメラ アルミホイル

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ΔSOC2.5モデリスタエアロ前ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 下廻防錆ワンセグナビBカメ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・HIDハーフレザー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 レーダークルコン AC100V 後期型

    本体価格
    218.2万円

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    本体価格
    368万円

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    312.1万円

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    485万円

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    339.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    399.3万円

関東
2028
158.2万円
関西
1499
167.7万円
東海
1571
177.1万円
北海道
342
160.7万円
九州
1339
177.4万円
東北
791
156.7万円
北陸・甲信越
521
178.1万円
中国
691
173.1万円
四国
360
182.8万円
地域別台数
関東
645
323.9万円
関西
285
319.9万円
東海
600
317.8万円
北海道
149
318.9万円
九州
433
314.6万円
東北
233
320.1万円
北陸・甲信越
210
311万円
中国
179
302.6万円
四国
97
318.6万円

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プリウスとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  RAV4
275万円460万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1986~2487
98~152 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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