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RAV4とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
2671 中古車掲載台数 35
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 メモリナビ フルセグ ルーフレール

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 パノラマルーフ シートエアコン JAOS

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 DA ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SD9型ナビ バックモニタ 禁煙車

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナーTSS ICS BSM LED ETC 電動S Bカメ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正HDDナビドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

関東
658
324.6万円
関西
276
318.8万円
東海
486
319万円
北海道
162
320.7万円
九州
410
314.8万円
東北
201
323.6万円
北陸・甲信越
193
312.3万円
中国
178
303.2万円
四国
107
327.4万円
地域別台数
関東
8
92.7万円
関西
7
89.5万円
東海
4
89.3万円
北海道
6
78.1万円
九州
2
85.5万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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RAV4とラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラッシュ
260.8万円566.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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