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ハイエースバンとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  RAV4
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
3491 中古車掲載台数 2886
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ KDH211K改・エアサス・全国1年保証付き

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD 4型バッドフェイス リアヒータークーラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アーバンカーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ AT限定&普通免許対応

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS付 新品FLEXクラシックシートカバー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 ベットキット スタビ ショック

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ワイドSロングDXGLパッケージ4WD キャンピングカー リフトアップ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ベッドキッド ダブルエアコン 9人乗り

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Frドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 9人乗り

    本体価格
    141.8万円

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  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268.6万円

関東
1133
366.8万円
関西
534
381.7万円
東海
641
364.8万円
北海道
264
353.3万円
九州
385
317.8万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
201
348.4万円
中国
90
357.6万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
664
324.4万円
関西
292
319.6万円
東海
627
318.1万円
北海道
146
322.2万円
九州
440
312.6万円
東北
227
321.4万円
北陸・甲信越
212
308万円
中国
181
300.7万円
四国
97
316.1万円

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ハイエースバンとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  RAV4
170.6万円558.2万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
1998~2982 排気量(cc) 1986~2487
109~160 最高出力(馬力) 171~178
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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