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RAV4とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スペイド
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
2831 中古車掲載台数 867
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 TRDアンダーカバー 9型DA 衝突軽減

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DA Bモニター ETC ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS・クリアランスソナー・PKSB・BSM

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型DA 全周囲 BSM シートクーラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正大画面ナビ TV Bluetooth バックモニタ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メーカーナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ

    本体価格
    287.3万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 保証付 禁煙 メモリーナビ TV Bカメ

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド F クイーン ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ナビTV ETC Bカメラ PUSHスタート

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ SDナビ Bカメ ETC DVD CD キ-レス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正ナビ ETC パワスラドア

    本体価格
    74万円

関東
645
323.9万円
関西
285
319.9万円
東海
600
317.8万円
北海道
149
318.9万円
九州
433
314.6万円
東北
233
320.1万円
北陸・甲信越
210
311万円
中国
179
302.6万円
四国
97
318.6万円
地域別台数
関東
248
53.4万円
関西
109
49.4万円
東海
132
52.3万円
北海道
64
65.7万円
九州
88
58.3万円
東北
79
58.3万円
北陸・甲信越
72
55.7万円
中国
55
58.5万円
四国
20
53.3万円

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RAV4とスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スペイド
260.8万円566.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
171~178 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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