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RAV4とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2697 中古車掲載台数 296
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ムーンルーフ デジタルミラー BSM・RCTA

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ナビ地デジ BSM シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9ナビ ブラインドスポット

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

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    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 保証付 修復歴無 左側パワスラ Aスト

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左側オートスライド スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    155.8万円

関東
655
325万円
関西
271
319.5万円
東海
493
320.3万円
北海道
161
321.3万円
九州
428
314.7万円
東北
210
321.4万円
北陸・甲信越
195
313.1万円
中国
181
305.7万円
四国
103
320万円
地域別台数
関東
86
105.8万円
関西
41
114.2万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.4万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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RAV4とピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
260.8万円566.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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