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RAV4とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2686 中古車掲載台数 296
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ/純正9型ナビ/BSM/電動リア/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 電動Rゲート シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 純正10.5型ナビ 全周囲 パワーシート

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減ブレーキ機能・ドライブレコーダー

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ・片側電動・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC1.0車載器 バックカメラ付き

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    132.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 地デジナビ 両電動スライド Bカメ ETC

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    67.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 保証付 修復歴無 左側パワスラ Aスト

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ダウンサス 16インチAW スマアシ

    本体価格
    79.9万円

関東
654
324.7万円
関西
273
319.5万円
東海
492
320.2万円
北海道
163
321.2万円
九州
423
315万円
東北
207
322.2万円
北陸・甲信越
194
314.4万円
中国
177
304.8万円
四国
103
320.2万円
地域別台数
関東
85
105.8万円
関西
42
114.5万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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RAV4とピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
260.8万円566.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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