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RAV4とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2698 中古車掲載台数 297
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビ フルセグ ETC LED

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 TSS BSM ACC デジタルミラー 革シート

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD シートヒーター&ベンチレーション・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ BSM レーダクルーズ

    本体価格
    384.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビバッグカメラTEC雹害車

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC1.0車載器 バックカメラ付き

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 スマアシ ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

関東
655
325万円
関西
272
319.7万円
東海
493
320.2万円
北海道
163
321.1万円
九州
427
314.9万円
東北
209
321.5万円
北陸・甲信越
195
314.4万円
中国
181
305.7万円
四国
103
320万円
地域別台数
関東
86
105.8万円
関西
42
114.6万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.4万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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RAV4とピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
260.8万円566.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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