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RAV4とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 298
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 追従クルコン ドラレコ BSM

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ ルーフレール パワーシート

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックカメラ JAOSフロントフェイス

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 9インチナビ サンルーフ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター ETC Pシート

    本体価格
    256.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー/社外フルセグナビ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ 両側Pスラ 衝突軽減

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア ナビ スマートキー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両電動スライド BT対応純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 衝突軽減B 障害物センサー Bluetooth接続

    本体価格
    81.8万円

関東
653
324.9万円
関西
273
319.6万円
東海
493
320.2万円
北海道
163
321.2万円
九州
425
314.9万円
東北
209
321.3万円
北陸・甲信越
195
314.5万円
中国
180
305万円
四国
103
320.2万円
地域別台数
関東
86
105.8万円
関西
42
114.5万円
東海
50
109.3万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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RAV4とピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ピクシスメガ
260.8万円566.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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