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RAV4とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラツーリング
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
2608 中古車掲載台数 1644
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD バックカメラ・電動シート・サポカー・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型DA 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS ナビ TV Bカメラ ETC AW イモビ 寒冷地

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth対応ナビ バックカメラ BSM

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    257.8万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    226万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 記録簿 1500W給電 メモリーナビ サポカー

    本体価格
    253.8万円

関東
668
322.7万円
関西
277
319.4万円
東海
453
315.3万円
北海道
146
321.2万円
九州
386
313.2万円
東北
199
323.1万円
北陸・甲信越
193
308.8万円
中国
179
304.2万円
四国
107
330.1万円
地域別台数
関東
480
201.7万円
関西
238
206.2万円
東海
236
203.3万円
北海道
72
210.8万円
九州
218
207.9万円
東北
116
220万円
北陸・甲信越
96
216.4万円
中国
124
201万円
四国
64
209.8万円

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RAV4とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラツーリング
260.8万円566.2万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1986~2487 排気量(cc) 1196~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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