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ライズとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  RAV4
VS
108万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
4462 中古車掲載台数 2788
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシ バックカメラ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト 純正DA 寒冷地仕様

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G SDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマビュー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 当社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 9型DA フルセグTV ETCドラレコ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニタ タイヤ新品交換

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z オーディオレス スマートキーワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC PWシート

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TSS PKSB BSM ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ/全周囲/電動リア/デジタルインナ

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチナビ ETC レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    335万円

関東
941
197万円
関西
575
197.9万円
東海
955
199.4万円
北海道
255
204.9万円
九州
699
199.6万円
東北
287
206万円
北陸・甲信越
261
199万円
中国
331
193.9万円
四国
158
204.5万円
地域別台数
関東
620
324.2万円
関西
313
322万円
東海
577
319.3万円
北海道
145
321.2万円
九州
448
315.8万円
東北
208
323.7万円
北陸・甲信越
190
315.8万円
中国
189
305.2万円
四国
98
320.9万円

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ライズとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  RAV4
167.9万円244.2万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
996~1196 排気量(cc) 1986~2487
82~98 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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