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RAV4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2878 中古車掲載台数 49
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ/電動リアゲート/9型ナビ/LED

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ム-ンル-フ全周囲360純正10.5ナビ.デジタル

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 8型DA バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビゲーション ドラレコ前後装備

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型ナビ シートクーラー

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    286万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ リヤガラス&ドア内張施工済/ボルド-レッド

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 200台限定車/赤皮/ナビ/フルセグ/保証付

    本体価格
    95.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ボルドーレッドレザーインテリア

    本体価格
    298万円

関東
654
324.2万円
関西
289
320.5万円
東海
612
318.4万円
北海道
153
319万円
九州
435
315万円
東北
234
320.3万円
北陸・甲信越
218
309.9万円
中国
183
303.3万円
四国
100
317.1万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
9
80.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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RAV4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
260.8万円566.2万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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