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ランドクルーザー70とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  レジェンド
VS
176万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
292 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 78トウロープ NOX適合 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT車 社外ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBバンパ- 社外ナビ  Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 白外装全塗装 5MT ディーゼル

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ前後リーフ車ATサンルーフ付

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.4万km 新品76フェイス サ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロックモデリスタ純正ホイール

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    882万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリットEX/サンルーフ/本革/衝突軽減

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 SR KRELL エアロ ACC BSM エアシート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデューロ19AW黒革KRELLサウンド

    本体価格
    148万円

関東
63
582.7万円
関西
26
579.5万円
東海
35
670.5万円
北海道
23
593.4万円
九州
67
511.2万円
東北
29
475.5万円
北陸・甲信越
13
496.5万円
中国
28
528万円
四国
8
451.3万円
地域別台数
関東
57
276.3万円
関西
12
241.4万円
東海
12
244.8万円
北海道
16
213.2万円
九州
6
237.8万円
東北
5
227.8万円
北陸・甲信越
7
289.2万円
中国
2
149.4万円
四国
3
316.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  レジェンド
360万円480万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2446~4163 排気量(cc) 3471
115~231 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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