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ランドクルーザー70とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ピアッツァ
VS
178万円980万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
259 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ZX サンルーフ 西日本仕入 1ナンバー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ ETC

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC付き

    本体価格
    591.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 70th ベージュ デフロック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロールレーンキープアシスト

    本体価格
    849.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 走行15300km ナビ ETC

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックモニタ 登録済未使用車

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

関東
47
539.4万円
関西
23
588.2万円
東海
21
682.7万円
北海道
25
449.3万円
九州
72
499.2万円
東北
29
484万円
北陸・甲信越
12
414.1万円
中国
24
465.3万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ピアッツァ
360万円480万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2446~4163 排気量(cc) 1809
115~231 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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