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ランドクルーザー70とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
VS
178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 78万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインフローティングナビ/

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC 4WD 社外ステアリング

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ+バックカメラ+ETC2.0 デフロック

    本体価格
    805万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型・寒冷地仕様

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアDA全周囲ドラレコデフロク

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 新品グリル 純正黒

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ JAOS Selected by MODELLISTA

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    118万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 4WD 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

    本体価格
    257万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD グレー×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD 全塗装済 新品タイヤ TOD4WD

    本体価格
    194万円

関東
60
587.1万円
関西
28
591.2万円
東海
40
661.1万円
北海道
25
616.7万円
九州
69
518.6万円
東北
30
483.8万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
537.6万円
四国
8
451.3万円
地域別台数
関東
7
128.4万円
関西
1
149万円
東海
10
170.2万円
北海道
2
113万円
九州
2
123.4万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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ランドクルーザー70とビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
360万円480万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2446~4163 排気量(cc) 2999~3494
115~231 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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