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ランドクルーザー70とLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LX
VS
178万円1190万円
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中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
301 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグテレビ バックカメラETC

    本体価格
    824.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    781.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ Aパッケージ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 背面タイヤ フォグ 純正ホイール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 PX-10ネオクラシック 全国800台限定PX-10ネオクラシック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 夏冬 キーレス

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALD22インチAW+マフラー/禁煙車

    本体価格
    1019万円

  • レクサス LX 570 4WD フルモデリスタ マクレビ リアエンター

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    706.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エイムゲインエアロ/マクレビ/サンルーフ

    本体価格
    1679.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    719.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロパーツセット

    本体価格
    1455万円

関東
60
587.1万円
関西
28
591.2万円
東海
40
661.1万円
北海道
25
616.7万円
九州
69
518.6万円
東北
30
483.8万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
537.6万円
四国
8
451.3万円
地域別台数
関東
34
1231.1万円
関西
61
1279.4万円
東海
12
1280.2万円
北海道
25
1024.3万円
九州
33
1056万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
10
1301.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ランドクルーザー70とLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LX
360万円480万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2446~4163 排気量(cc) 3444
115~231 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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