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CX-5とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
3349 中古車掲載台数 266
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDカメラ 4WD 衝突軽減 ACC

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 安全支援 純ナビ 全方位カメラ 19アルミ

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙 AppleCarPlay BSM HUD ETC

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・ディーゼルターボ

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビフルセグTVドラレコ

    本体価格
    254.5万円

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    応談

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    886.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック 車検整備付

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外AW BF/AT 社外ナビ Bカメラ VIPER

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 バックカメラ 木目ハンドル

    本体価格
    815万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フロントコイル 後期型 前後デフロック

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    887.4万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
50
527.3万円
関西
20
616.7万円
東海
31
709.7万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円

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CX-5とランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー70
246.2万円422.5万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1997~2488 排気量(cc) 2446~4163
155~230 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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