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CX-5とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
3367 中古車掲載台数 267
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 360モニター LEDライト

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定ユーカー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 禁煙1オナ BOSE 360モニター 後席モニター

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ マツダコネクト

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD ナビ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型TVナビ 360°カメラ 後期型 禁煙車

    本体価格
    272.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外CDオーディオ ワンオーナー車 純正AW

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 10.25インチナビ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ パノラマ フルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    237.5万円

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    409.1万円

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    本体価格
    303万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD フルセグTV ETC

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBバンパ- 社外ナビ  Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型・寒冷地仕様

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ デフロック付き 5速マニュアル

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

関東
969
225.8万円
関西
457
233.9万円
東海
483
215.3万円
北海道
196
200.2万円
九州
427
225.9万円
東北
207
199.4万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.2万円
地域別台数
関東
50
539.4万円
関西
19
602.5万円
東海
33
696.1万円
北海道
21
508.5万円
九州
73
501.3万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.1万円
四国
6
490.4万円

CX-5の中古車を探す

ランドクルーザー70の中古車を探す

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CX-5とランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー70
246.2万円422.5万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1997~2488 排気量(cc) 2446~4163
155~230 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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