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ランドクルーザー70とピノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  ピノ
VS
178万円1190万円
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中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
304 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD オートマ ターボ フェンダーミラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動ウインチ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 全塗装緑 ZEAL足廻公認

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 丸目LED

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル 純正ワインレッド

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電動デフロック 車検整備付

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ワンオーナー メーカー保証

    本体価格
    800.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ TV Bluetooth クルコン

    本体価格
    756万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー ディーラーメンテ車 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    11万円

関東
57
576.8万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
24
614.7万円
九州
71
519.5万円
東北
31
493.3万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
28
535.8万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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ランドクルーザー70とピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  ピノ
360万円480万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2446~4163 排気量(cc) 658
115~231 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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