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ランドクルーザー70とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
178万円1190万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
300 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電子デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フェンダーミラー サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ウインチ ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD オプションデフロック 電動ウィンチ

    本体価格
    577.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙 マニュアル車 純正ナビ ETC

    本体価格
    549.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

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    99.8万円

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    145.3万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター  Bカメラ  TV

    本体価格
    138万円

関東
59
595.1万円
関西
28
590.8万円
東海
41
669.6万円
北海道
24
606.1万円
九州
67
515.3万円
東北
31
494.8万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
29
547万円
四国
8
451.3万円
地域別台数
関東
11
120.8万円
関西
2
114.4万円
東海
4
102.3万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ランドクルーザー70とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
360万円480万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2446~4163 排気量(cc) 1389
115~231 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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