総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ランドクルーザー100 | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108万円～845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る |
中古車相場 |
378万円～999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 171台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー100とe-tronスポーツバックの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー100 | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 403.2万円～569.1万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5125×1940×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 4163～4663 | 排気量(cc) | --- |
| 196～235 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
ランドクルーザー100とe-tronスポーツバックの比較トップへ
ランドクルーザー100とe-tronスポーツバックの比較トップへ
ランドクルーザー100とe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー100とe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は171台、e-tronスポーツバックの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
