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N-BOXとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
23102 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8インチインターナビ・バックカメラ・Bluet

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ CarsOsaka:B6306 スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 C 純正オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側電動スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元試乗車 マルチビューカメラシステム

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ

    本体価格
    112.1万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型/本州仕入/リフトアップ/マルチレス

    本体価格
    348万円

関東
5073
122万円
関西
3774
135.2万円
東海
3770
130.4万円
北海道
992
132万円
九州
3576
125.4万円
東北
1809
128.7万円
北陸・甲信越
1729
129.6万円
中国
1482
123.6万円
四国
897
128.4万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
24
284.1万円
北海道
35
312.6万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

N-BOXの中古車を探す

ランドクルーザー100の中古車を探す

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N-BOXとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
164.9万円238.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
58~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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