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N-BOXとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
24712 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ付・スマートキー・ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ターボ 両側PWスライドドア ETC ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV リアカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ パナソニックナビ 左側電動スライド HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 左側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    193.4万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ツーリングエディション18インチAW 保証付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD サンルーフ ルーフレール 禁煙車 保証付

    本体価格
    269万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
52
316.2万円
関西
9
276.1万円
東海
24
291.2万円
北海道
30
330.1万円
九州
18
361.4万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
12
328.8万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー100
164.9万円247.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
58~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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