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スクラムワゴンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
208 中古車掲載台数 175
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド 電動オートステップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TV BT HDMI USB バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンオーナー 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD カスタムペイント ユニバーサルステップ

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動スライドドア・オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 社外ナビ TV視聴  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    140.9万円

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    155万円

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    本体価格
    応談

関東
77
81.5万円
関西
40
81.6万円
東海
16
101万円
北海道
11
87.3万円
九州
29
91.6万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
8
95.1万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
51
315.9万円
関西
9
276.1万円
東海
24
291.2万円
北海道
29
329.1万円
九州
18
361.4万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
12
328.8万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円

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スクラムワゴンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
143.6万円209.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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