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キックスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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キックスとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 180
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートーン インテリアエディション

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/温シート/デジタルミラ-

    本体価格
    212.7万円

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    本体価格
    149.8万円

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    198万円

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    413万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ベージュ

    本体価格
    379.8万円

関東
388
207.3万円
関西
134
209.8万円
東海
225
216.4万円
北海道
40
198.9万円
九州
183
226.2万円
東北
86
218.5万円
北陸・甲信越
70
210.6万円
中国
85
231.6万円
四国
48
197.4万円
地域別台数
関東
43
314.5万円
関西
10
293.3万円
東海
24
284.1万円
北海道
32
306.4万円
九州
22
361万円
東北
15
281.3万円
北陸・甲信越
15
330.7万円
中国
9
303.1万円
四国
10
333.2万円

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キックスとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザー100
275.9万円370万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1198 排気量(cc) 4163~4663
82 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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