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ランドクルーザー100とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー100とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  シーマハイブリッド
VS
100万円845.8万円
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中古車相場 93万円949.7万円
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177 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・後期仕様・タイベル交換済み

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型/本州仕入/リフトアップ/マルチレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD 60FAICEKIT ラプターライナー 東京オートサロン大阪オートメッセ 出展車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品9ナビ サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ペイント US

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD マルチレス 5速AT 22インチAW

    本体価格
    259.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/BOSEサウンド/WORK製21インチAW

    本体価格
    139万円

関東
39
336.4万円
関西
9
302.3万円
東海
25
283.9万円
北海道
36
295.7万円
九州
21
348.3万円
東北
16
267.9万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
8
343.4万円
地域別台数
関東
42
173.3万円
関西
11
202.9万円
東海
7
155.5万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
4
416.1万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ランドクルーザー100とシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  シーマハイブリッド
403.2万円569.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
4163~4663 排気量(cc) 3498
196~235 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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