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ランドクルーザー100とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ポルシェ  ケイマン
VS
108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 189.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 おすすめ程度良しサビなし 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ツーリングエディション18インチAW 保証付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ブルバー 輸出仕様パーツ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

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    678万円

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  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG シートヒーター

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    628万円

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    本体価格
    1160万円

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    320万円

  • ポルシェ ケイマン PDK Sクロノ オートAC PASM D車 右H

    本体価格
    550.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 1オ-ナ- バケットS 20AW 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK クロノPKG  GTSテール 20AW

    本体価格
    640万円

関東
49
315万円
関西
9
276.1万円
東海
24
288.3万円
北海道
30
326.9万円
九州
18
362万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
11
346.9万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円
地域別台数
関東
86
671万円
関西
20
622.1万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
529.2万円
中国
5
618.8万円
四国
1
550万円

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ランドクルーザー100とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ポルシェ  ケイマン
403.2万円569.1万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
4163~4663 排気量(cc) 2706~3799
196~235 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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