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ハイエースバンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
68万円1390万円
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中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3048 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD Fスポイラー 純正ナビ PVM デジミラ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロング 

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS  ナビ TV Bカメラ ドラレコETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング プッシュスタート/スマート

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 Leek

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!廃盤カラー!ベットキット付き

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインビックXナビTV特別仕様車

    本体価格
    317.5万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ/ワンオーナー/純正ナビ/

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    応談

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    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ムーンルーフ4WDタイベル交換済

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 低走行 マルチレス

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    149.8万円

関東
933
376.6万円
関西
462
364万円
東海
572
366.6万円
北海道
253
340.1万円
九州
341
306.9万円
東北
191
379.7万円
北陸・甲信越
185
343.3万円
中国
70
345万円
四国
41
312.7万円
地域別台数
関東
42
316.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
22
344.1万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
9
349.7万円

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
170.6万円558.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 4163~4663
109~160 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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