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ハイエースバンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3038 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型 新品荷室フロア TSS リアラダー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車内泊1オナ禁煙ナビTV電動ドアBガードLED

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD スポイラー タイベル交換済 リアクーラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Dミラー PSD ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    484.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ TAJIMAキャンパーH538

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン ロング DX 4ドア ハイルーフ ガソリン 3名 パワーゲート 荷室加工有 床板張り

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX GLパッケージ仕様車 ディーゼル リアエアコン付き

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワスラ ベッドキット TSS

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタFスポイラー

    本体価格
    261万円

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    本体価格
    288万円

関東
931
375.8万円
関西
466
363.5万円
東海
562
367.1万円
北海道
254
339.2万円
九州
344
306万円
東北
187
383.5万円
北陸・甲信越
185
343.4万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
42
316.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
36
308.4万円
九州
22
344.1万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
9
349.7万円

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ハイエースバンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー100
170.6万円558.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 4163~4663
109~160 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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