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ラングラーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 143万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD AppleCarPlay 黒革 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ベージュレザー 社外フロントバンパー

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 CarPlay ETC 禁煙 ロックレール

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディションII 4WD 100台限定車 限定車アルミ・サイドステップ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 1オーナー ACC Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    524万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    519.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 4WD サンルーフ 社外7型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    245.9万円

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    218.7万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1オーナー・ディーラー車検記録簿・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 男気3ナンバー ロックフォードカスタム

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 禁煙4WD後期型ムーンルーフETCバックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス ランドクルーザー100W シグナス 

    本体価格
    310.2万円

関東
490
492.9万円
関西
237
490.6万円
東海
253
451.9万円
北海道
77
439.2万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
7
285.2万円
関西
3
193.7万円
東海
2
168.5万円
北海道
8
232.9万円
九州
1
218.7万円
東北
1
319.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
0
---
四国
3
337.1万円

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ラングラーとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
459万円1030万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1995~3604 排気量(cc) 4663
272~284 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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