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ランドクルーザーシグナスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   リンカーン  コンチネンタル
VS
143万円355万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD 最終型 ガナドールマフラー XELF03

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マークレビンソン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD VXリミテッド4本出マフラ-&ヒッチメンバー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ユーザー買取 過去販売車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー登録カロッツェリアナビフルセグ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ヒッチメンバー エアサス Pシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ リアフォグ

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    550万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル スーサイドドア 内装リペア済 スーサイドドア 内装リペア済

    本体価格
    応談

関東
5
292.1万円
関西
3
193.7万円
東海
2
168.5万円
北海道
8
232.9万円
九州
2
284.3万円
東北
2
298.6万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
0
---
四国
2
278.2万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ランドクルーザーシグナスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   リンカーン  コンチネンタル
583.8万円636.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
4663 排気量(cc) 4600
235 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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