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スクラムワゴンとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スクラムワゴンとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
213 中古車掲載台数 27
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ディスチャージ付 キーレス ETC AAC

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ローダウン 最長18年保証

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・TV・パワスラ・オートステップ

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー車 純正デッキ キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド 電動オートステップ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ ワンオーナー ETC 本州仕入

    本体価格
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    339.8万円

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    203万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ユーザー買取 過去販売車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 禁煙4WD後期型ムーンルーフETCバックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 4WD 20インチアルミホイール ナビTV DVD

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 5速オートマ パールホワイト (20イン

    本体価格
    289.8万円

関東
78
80.9万円
関西
41
80.6万円
東海
17
99.8万円
北海道
12
90.8万円
九州
29
91.5万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
13
78.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
7
253.6万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
8
232.9万円
九州
0
---
東北
1
200.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円

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スクラムワゴンとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
143.6万円209.6万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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