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ハイラックスサーフとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイラックスサーフとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
68万円680万円
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中古車相場 143万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
393 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 点検整備済み車両 リフトアップ

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD Dターボ リフトアップ フェンダ- マフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD 5速MT  ナビ/地デジ/Bluetooth  車検整備付

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X DVDナビ DVD再生 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD US4ランナー仕様 ナローボディ サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ ナビ Bカメラ E/Gスターター

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD DEAN新品ホイール 新品モンスタタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    289万円

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    272万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

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    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 禁煙4WD後期型ムーンルーフETCバックカメラ

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス

    本体価格
    339.8万円

関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
200.8万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
7
285.2万円
関西
3
193.7万円
東海
2
168.5万円
北海道
8
232.9万円
九州
1
218.7万円
東北
1
319.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
0
---
四国
3
337.1万円

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ハイラックスサーフとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
247.8万円357万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2693~3955 排気量(cc) 4663
163~249 最高出力(馬力) 235
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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