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ランドクルーザー200とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー200とランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
218万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ 後席モニター メーカーナビ ETC

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD NEW18インチAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 前後モデリスタ マルチテレイン

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期型 アーバンスポーツパッケージ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー 1ナンバー登録済み 後期型

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 2インチリフトアップ 新品タイヤホイール

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 1オーナーx本州仕入x夏冬タイヤセット付

    本体価格
    514.8万円

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    168万円

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    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD VXリミテッド4本出マフラ-&ヒッチメンバー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 50thアニバーサリー SR 革シート 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ ワンオーナー ETC 本州仕入

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ WORK 22AW サンルーフ サスコン

    本体価格
    198万円

関東
57
525.5万円
関西
15
436.6万円
東海
16
491.1万円
北海道
36
506.3万円
九州
8
542.8万円
東北
25
430.2万円
北陸・甲信越
14
440.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円
地域別台数
関東
7
253.6万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
8
232.9万円
九州
0
---
東北
1
200.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円

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ランドクルーザー200とランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
435万円723.6万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
4608~4663 排気量(cc) 4663
288~318 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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