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ランドクルーザープラドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  CLSクラス
VS
90.5万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 248.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 8インチUP 社外AW MTタイヤ ナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り  社外ナビ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 4WD ドラレコ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR ワンオ-ナ-リフトアップ JAOS17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 マニュアルハブ ナルディ

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ・エンスタ・クルーズコントロール

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 6AT ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    252万円

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    本体価格
    350万円

関東
564
426.5万円
関西
262
439.4万円
東海
302
409.8万円
北海道
162
357.6万円
九州
294
406.6万円
東北
153
371.8万円
北陸・甲信越
175
407万円
中国
125
403.6万円
四国
65
414.5万円
地域別台数
関東
6
323.7万円
関西
0
---
東海
2
297.9万円
北海道
2
334万円
九州
4
434.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  CLSクラス
315万円554.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2693~3955 排気量(cc) 5461
163~276 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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