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ランドクルーザープラドとD3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとD3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  D3
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 258万円1510万円
D3の相場表を見る
2050 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ ムーンルーフ 茶革 全方位 禁煙

    本体価格
    502.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 7人

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トヨタセーフティーセンス ドラレコ

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカ- サンルーフ ETC付き

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 2インチアップ ビルシュタイン 買取直販

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD アルパインBIGナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 全方位カメラ付DA 電動黒革シート

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装ナロー換装クラシックカスタム

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    430.3万円

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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

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    258万円

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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    265万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 白革 純正OP20AW セーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    1510万円

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    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ワンオーナーバックカメラETC

    本体価格
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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ガラスサンルーフ リヤカメラ リヤセンサー

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 電動フロント/スポーツシート

    本体価格
    334.5万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    415万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD レッドレザー サンルーフ 20インチAW LED

    本体価格
    1368万円

関東
552
424.1万円
関西
254
444.1万円
東海
299
412.8万円
北海道
161
356.1万円
九州
291
408.6万円
東北
146
377.7万円
北陸・甲信越
161
410.6万円
中国
123
396.2万円
四国
63
418.2万円
地域別台数
関東
7
966.3万円
関西
3
465万円
東海
4
591.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMWアルピナ  D3
315万円554.3万円 新車時価格 1078万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
2693~3955 排気量(cc) 2992
163~276 最高出力(馬力) 355
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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