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ランドクルーザープラドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
98.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 319.8万円1978万円
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2078 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9インチDA SR 寒冷地 ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    647.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 9型ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/アッシュカーキ/新品クラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS・サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 純正7型ナビ・BT デフロック

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    508.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 9型メモリーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    433.5万円

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    858万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

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    788万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/SR/後席モニタ/黒革/ナビTV

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートP/AMGパフォーマンスP

    本体価格
    848万円

関東
573
425.1万円
関西
247
443.1万円
東海
305
413.9万円
北海道
160
357.8万円
九州
298
412.8万円
東北
144
376.6万円
北陸・甲信越
159
411.6万円
中国
130
396.5万円
四国
62
417.6万円
地域別台数
関東
19
669.4万円
関西
10
956.3万円
東海
6
805.9万円
北海道
5
748万円
九州
1
1978万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
3
620.6万円
中国
2
554.8万円
四国
1
670万円

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ランドクルーザープラドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLCクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1217万円1853万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~276 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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