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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 9型DA 全周囲 LEDヘッド ETC

    本体価格
    517.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 買取車両 TX-Lパッケージ パールホワイト

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ Tコネクトナビ BSM 禁煙 7人

    本体価格
    520.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 本革シート メモリーナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックカメラ・4WD・7人乗り

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
665
428.8万円
関西
217
443万円
東海
274
403.4万円
北海道
144
372.3万円
九州
272
407万円
東北
142
370.6万円
北陸・甲信越
143
393.6万円
中国
116
398.7万円
四国
51
414.6万円
地域別台数
関東
4
1968.8万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 3982~5980
163~276 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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