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ランドクルーザープラドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  DB12
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 2820万円3580万円
DB12の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 3列 サンルーフ モデリスタ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正大型液晶ナビ 全方位カメラ 黒革シート

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ TRIDEVAS17アルミ

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ARBルーフラック 2インチUP

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ シートエアコン

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ TRDエアロ 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフティセンス モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    507.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 本州仕入

    本体価格
    289万円

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    3240万円

関東
564
426.1万円
関西
257
441.5万円
東海
298
409.1万円
北海道
161
360.3万円
九州
294
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
170
406.9万円
中国
123
399.2万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
9
3266.7万円
関西
3
3090万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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ランドクルーザープラドとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  DB12
315万円554.3万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2693~3955 排気量(cc) 4000
163~276 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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