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ランドクルーザープラドとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  Z4
VS
60万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
2024 中古車掲載台数 325
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 禁煙 社外ナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    483.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 7人乗 BSM

    本体価格
    562.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD FD-classicカスタム 丸目

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 5人乗り仕様 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 3列シート ETC ナビ付 スマートキー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトUP ナビ 後席モニター 7人乗 黒革

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV 社外16AW

    本体価格
    145万円

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    280.9万円

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    208.8万円

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    96.5万円

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    156万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 M40i イノベP 赤革/黒幌 HUD 19AW Mブレ-キ2年保

    本体価格
    628万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    75万円

関東
667
428万円
関西
216
440.7万円
東海
267
404.5万円
北海道
142
371.8万円
九州
275
409.3万円
東北
142
372.3万円
北陸・甲信越
149
393.4万円
中国
114
397.6万円
四国
52
422.3万円
地域別台数
関東
121
300.4万円
関西
85
308.1万円
東海
49
245.8万円
北海道
5
172.2万円
九州
26
245.2万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
14
286.1万円
四国
6
268.6万円

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ランドクルーザープラドとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  Z4
315万円554.3万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2693~3955 排気量(cc) 1998~2997
163~276 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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