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ランドクルーザープラドとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  Z4
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
2064 中古車掲載台数 344
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD サンルーフ/ルーフレール/社外20AW

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 社外ナビトランスファ切替ルーフレール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート ルーフレール モデリスタ

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ブラック 7人 (2インチUP デルタフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗 純正9型ナビ サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 純正9型ナビ ベージュ内装

    本体価格
    469.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    395.1万円

ピックアップ中古車
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    158.4万円

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    538万円

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    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナーファストトラックPKG赤革地デジ

    本体価格
    532万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン 革シート

    本体価格
    371.1万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションPKG アダプティブMサス

    本体価格
    483.6万円

関東
560
424.5万円
関西
246
445.5万円
東海
300
412.6万円
北海道
165
356万円
九州
297
407.9万円
東北
150
373.8万円
北陸・甲信越
164
412.1万円
中国
121
399.7万円
四国
61
421.1万円
地域別台数
関東
123
307.1万円
関西
78
304.5万円
東海
57
286.9万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
251.6万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
274.4万円
四国
8
257.7万円

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ランドクルーザープラドとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  Z4
315万円554.3万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2693~3955 排気量(cc) 1998~2997
163~276 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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