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ランドクルーザープラドと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  5シリーズ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 618
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビ・Bモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後席モニター BIG-X9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    492.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目キット TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 革シート メモリーナビ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ガソリン/5人乗り/サンルーフ/本革シー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    567.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ロングラン保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様FBタイヤLEDヘッドライト

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    483.6万円

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    本体価格
    319.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタカー全周囲カメラ後席エアコン

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー /ドラアシ+/本革/HUD/10型ナビ/360°

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ ENERGYBodykit/19AW/4本出M/SR茶革/ETC禁煙

    本体価格
    52.8万円

関東
645
429.7万円
関西
217
443.7万円
東海
304
419.4万円
北海道
134
370.3万円
九州
290
408.1万円
東北
140
375.3万円
北陸・甲信越
158
403.6万円
中国
121
397.1万円
四国
57
427.1万円
地域別台数
関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
83
310.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
277.6万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円

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ランドクルーザープラドと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  5シリーズ
315万円554.3万円 新車時価格 798万円934万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2693~3955 排気量(cc) 1995~1998
163~276 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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