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ランドクルーザープラドと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  300C
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 1ナンバー マニュアルハブ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    458.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ ETC パールW

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS PKSB ム-ンル-フ シ-ト&ベンチレ-タ-

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    491.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

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    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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ランドクルーザープラドと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  300C
315万円554.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2693~3955 排気量(cc) 3517~6059
163~276 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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