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タフトとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 2079
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマアシ/シートヒーター/スカイルーフ

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー バックカメラ キ-フリ-キ-

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD リフトアップ DAMD littleDフェイスキット

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ドラレコ・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ パノラマモニター バックカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ

    本体価格
    465万円

関東
891
145.5万円
関西
386
150.9万円
東海
501
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
336
155.9万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
665
429.4万円
関西
220
442.4万円
東海
294
416.5万円
北海道
137
372.2万円
九州
294
404.7万円
東北
135
371.9万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
121
396.3万円
四国
56
418.2万円

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タフトとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザープラド
132万円188.7万円 新車時価格 315万円554.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
52~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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